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鈑金制造加工廠
鈑金加工在噴漆技術(shù)中的應(yīng)用:先用1500-2000目的美容砂紙進(jìn)行整平研磨〈有必要時(shí)可用2500目的〉,然后用浮巖或陶土成分組成的粗蠟進(jìn)行磨切,處理掉砂紙痕跡,下一步用細(xì)切蠟進(jìn)行研磨〈不含硅〉,處理掉粗蠟痕跡,然后用還原劑處理以達(dá)到好的光澤,再用鏡面處理劑清除光環(huán)及抹痕,這時(shí)油漆以達(dá)到深層光澤了,后一道工序就是封釉,這樣就可以達(dá)到專門級(jí)的好的漆面效果了。
汽車鈑金是為了對(duì)受損車輛進(jìn)行修復(fù),恢復(fù)車輛原貌,還要大可能的保持金屬材質(zhì)的硬度。但是有些維修店為了偷工減料,省略部分工作流程,導(dǎo)致造成嚴(yán)重后果。那我們來(lái)看一看有什么后果:當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)鈑金后,外面的鍍鋅層就會(huì)粉碎,如果在鈑金過(guò)程中應(yīng)用了加熱的工藝,那么金屬材料就會(huì)產(chǎn)生退火,金屬?gòu)?qiáng)度和硬度都會(huì)下降。如果之后產(chǎn)生碰撞,難以保證車內(nèi)駕乘人員的安全。
有些維修店為了偷工減料,省略部分工作流程,導(dǎo)致造成嚴(yán)重后果。那我們來(lái)看一看有什么后果:當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)鈑金后,由于金屬經(jīng)過(guò)鈑金,如果修復(fù)不夠好,外面很容易凹凸不平,時(shí)間久了會(huì)產(chǎn)生龜裂、凹陷等現(xiàn)象,影響汽車外觀。無(wú)論是鈑金,還是全車噴漆,都會(huì)對(duì)車輛的保值率產(chǎn)生影響,因?yàn)槟愕能囈呀?jīng)不是原廠漆了,重新進(jìn)行噴漆,無(wú)論怎么樣都無(wú)法達(dá)到原廠的效果。